Guillermo Ortelli venció sin discusión en la 15° fecha de Turismo Carretera en Trelew, seguido por Mariano Werner y Juan Marcos Angelini. Aventin, 4°, es puntero de la Copa.
Esta vez, no se habla del Séxtuple por la tormenta que se desató hace algunas carreras de Turismo Carretera y lo tuvo en el centro de la polémica. Por lo menos, en este momento las especulaciones que lo pusieron en el ojo de la tormenta en San Luis, por el entrevero con Matías Rossi (Chevrolet) y Diego Aventin (Ford) quedaron atrás con su victoria de punta a punta en la 15° competencia de la Máxima en Trelew.
Guillermo Ortelli (Chevrolet) volvió a lo más alto en la categoría que lo tiene como ídolo máximo de los del Moño, y de forma inobjetable, digna de un múltiple campeón de su linaje. El Guille sonríe otra vez de la mano del JP Racing, que le entregó un misil para esta fecha, y de punta a punta inscribió su nombre en el primer lugar del podio, algo que por distintos motivos no pudo cristalizar en las últimas competencias.
Se enfrentó, una vez más, a los embates de un afiladísimo Diego Aventin que estuvo cerca de manotearle la punta en la largada. Pero el de Salto le estiró el frenaje y controló la situación, lo que aprovecharon Mariano Werner (Ford) y Juan Marcos Angelini (Dodge) para ser los nuevos escoltas. Sin embargo, el Pumita se mantendría al acecho expectante desde el cuarto lugar.
Simultáneamente, en distintas partes del pelotón también había acción. Las Dodge de Jonatan Castellano y José María López, ambos complicados en las series, tiraban en tándem para tratar de recuperar desde el fondo. Otros integrantes de la Copa de Oro que marchaban relegados como Mauro Giallombardo (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet) y Juan Bautista De Benedictis (Ford) se embarcaban en el mismo objetivo.
En su afán de avanzar el campeón se vio involucrado en varios roces, entre ellos con Leonel Sotro (Ford) a poco de iniciarse la prueba y luego con Maximiliano Juan (Ford), hasta que terminó abandonando cerca del epílogo. Ledesma recibió un toque de Johnito, lo que le valió un pase y siga por perjudicar al marplatense en la octava vuelta.
Adelante, Werner trataba de acercarse a Ortelli, sin embargo éste impuso su ritmo y manejó las diferencias a voluntad, lo que hacía que ocasionalmente Angelini también se metiera en la conversación y Aventin se desesperaba buscando el espacio para superarlo al Tati. En una de las tantas apiladas de los punteros, Juan Martín Trucco (Dodge) se deshizo de Juan Manuel Silva (Ford) por el séptimo lugar.
El Pato penó con la rotura del neumático trasero derecho a cuatro vueltas de la bandera a cuadros e irremediablemente terminó muy retrasado, lo que lo deja con chances limitadas para Buenos Aires. Poco antes, Agustín Canapino (Chevrolet) sumó otro abandono por un problema en el carburador que ocasionó un principio de incendio, y cuando venía lento Matías Jalaf (Ford) lo chocó de atrás.
A espaldas de los punteros se libraba otra lucha por demás interesante, entre Mariano Altuna (Chevrolet), Lionel Ugalde (Ford), Rossi y Josito Di Palma (Torino). Estos dos, necesitados de puntos en función del Play Off, no dieron tregua y finalmente el arrecifeño logró sobreponerse a una mala clasificación y una serie igualmente difícil que lo relegaron en la grilla, para meterse entre los diez primeros en los últimos metros.
La carrera llegó a su término con Ortelli imbatible al frente, escoltado por Werner y Angelini en el podio. Aventin arribó cuarto seguido de Omar Martínez (Ford), Leonel Pernía (Dodge), Trucco, Adrián Oubiña (Ford), Altuna y Di Palma. De los de la Copa, Rossi fue 11°, Ledesma 16°, López 21°, De Benedictis 31°,Castellano 33°, Silva 34° y Giallombardo 37°.
Cuando resta una sola fecha, Aventin sigue puntero con 151 puntos, segundo es Werner con 144.50 y el tercer lugar es de Di Palma con 133.50. Rossi ocupa el cuarto escaño con 119.50, Castellano el quinto con 117, luego se ordenan Martínez con 116, López con 106.50, Trucco con 98, Silva con 93, Ledesma con 90 y ya muy lejos De Benedictis con 70.50 y Giallombardo con 48.50. El último acto será el 8 de diciembre, con puntaje especial, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Fuente: Revista Corsa
