El Súper TC 2000 llega a Santa Fe este fin de semana con la gran novedad de que ingresará, por primera vez, al puerto local. Volverá la carrera diurna del domingo.
Por Mauro González
El rugir de los motores vuelve a sentirse cada vez más próximo sobre la ciudad capital de la provincia. Es que el Súper TC 2000 llegará a Santa Fe el 6 y 7 de septiembre para llevar a cabo la octava fecha de la temporada que está liderando Norberto Fontana con 124 puntos.
De más está decir que ya se ha transformado en un símbolo característico de esta ciudad la posibilidad de tener esta carrera. Tener un circuito callejero es algo inusual para nuestro país, y en cierta forma nos sentimos pioneros por instaurar este tipo de competencias. Allá por lo lejos quedó aquel trazado formado en el Parque del Sur que estaba bautizado con el nombre de Carlos Alberto Reutemann y que vio esas grandes luchas entre José María Traverso y Ernesto “Tito” Bessone. Después, luego de mucho tiempo, volvió a dicho lugar para una categoría mucho más moderna y dejó en evidencia las falencias estructurales que tenía el circuito, por lo que se aprovechó las avenidas Alem y 27 de Febrero, las que actualmente se emplaza el callejero. Hoy, la carrera es una cita ineludible para Santa Fe. No sólo desde el punto de vista deportivo, sino también desde el turístico y económico.
Deportivamente hablando, hay pocos eventos de esta magnitud que pisan la ciudad y además con la regularidad que lo hacen. Es una categoría nacional, con una alta tecnología dentro del automovilismo, que la hace atractiva sin ningún tipo de dudas. Además, esto conlleva a que pueda ser mostrada hacia todo el mundo a través de la televisión, que transmite la competencia. Es una excelente propaganda para dar a conocer los distintos lugares con los que se cuentan, promoviendo el turismo para el futuro.
El rédito económico es muy importante. La inversión que se realiza para el armado de la carrera es recuperada rápidamente. No solamente esto sucede, sino que también se gana en demasía que sirve para las arcas de la Municipalidad. Además, comerciantes, hoteles, restaurantes, transportes, se ven beneficiados con este fin de semana de actividad fierrera.
La modificación en el trazado, es la gran noticia para este 2014. Luego de un intento fallido el año pasado, el Puerto será parte del Súper TC 2000. Se ingresará por Tucumán, para salir por Marcial Candioti y estar retomando a avenida Alem. Será una posibilidad más para mostrar a Santa Fe y además ofrecerá mayores alternativas para las competencias, ya que se incorporará un sector con varias curvas y una recta ancha, con chances de sobrepaso. Ahí se verán los pilotos más técnicos e inteligentes que puedan saber aprovechar este tramo. Obviamente, la vuelta será más larga y lenta. Ambas carreras del fin de semana contarán con menor cantidad de giros.
Si nos tenemos que situar en la actualidad de la categoría, tenemos que indicar que Norberto Fontana es el líder con 124 puntos. Lo siguen Néstor Girolami con 114 y Mariano Werner con cuatro puntos menos. Sin lugar a dudas será con dientes apretados, ya que estos pilotos saben de competencias en el callejero, donde ya fueron protagonistas. Girolami fue el ganador en 2012, tras vencer en la carrera nocturna y diurna.
Leonel Pernía asoma como una amenaza firme para todos estos pilotos. Él fue el último vendedor, en la temporada 2013. Aquel sábado 31 de agosto fue quien superó en la largada a Matías Rossi, que había largado en la pole, tras una excelente maniobra en la llegada a la curva de la cervecería. Después dominó con soltura hasta la bandera a cuadros.
La versión 2014 del Callejero Santa Fe Ciudad ofrecerá muy buenos matices. Será interesante ver cómo sortearán cada uno de los escollos que se les presenten a los pilotos este nuevo trazado y una nueva oportunidad para que esta hermosa ciudad, vuelva a tener a los mejores fierros del país. Es un patrimonio de todos, hay que ser cuidadosos y mimarlo, para que a tras año nos siga visitando.
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